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很多人在换机油这个问题上都---的仔细,换早了太浪费钱,换晚了又怕对发动机造成磨损,那机油到底要多长时间更换呢?国内的机油大致分为三类,普通机油、半合成机油、全合成机油,这三种机油更换的时间也不一样,机油在一定的时间之后,作用就会开始衰减,普通的机油大概在三个月的时候就会开始氧化,汽车机油,功能就会逐渐消失,半合成的大概在半年左右,而全合成的在九个月左右,所以,就算你的车子放到那儿,跑的不到五千公里,可是到了一定时间也得更换机油。
在发动机工作时,汽车机油厂家,汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油,当三者配合间隙不正常时,汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室,这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后,活塞环径向尺寸减小,汽车机油生产,弹力减弱,开口间隙变大,密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大,加强了活塞环的泵油作用,活塞上行---油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭,加速汽缸磨损,形成恶循环。活塞环卡死后烧机油,当活塞环卡死在环槽内时,活塞环失去弹性,密封变差,不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油,而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱,使曲轴箱内压力高,飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道,使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。
怎样识别机油含水:
按规定,机油中允许的含水量应在0.03%以下。当含水量超过0.1%时,机油的添加剂清净分散剂等就会失散,汽车机油选择,因而加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应,又生成无机酸。这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀。机油中含有较多的水时,机油润滑性变差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈;重则引起发动机抱轴、烧瓦等---机械事故。
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