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柴油机油
柴油机润滑油等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和,以强化系数来表示;再就是根据发动机工况苛刻程度。
对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用cf-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机,汽车机油,为适应发动机技术改进和排放法规的要求,应使用ch-4 以上级别的柴油机油,ch-4 级别可以替代cf-4 ,cd。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压,重负荷柴油发动机,因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求,应使用ci-4以上级别的柴油机油,汽车机油批发,可替代ch-4、cf-4和cd。
粘度等级的选用
机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级,并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5w油或ow/20或5w/20多级油;而在炎热地区的夏季,则应使用40号油或20w/40等机油。
根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油,以---在使用期内正常磨合;而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油,汽车机油图片,以维持所需的机油压力,---正常润滑。
检查汽车机油保质期的简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中,在观察机油颜色变化的时候,要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。
机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强,如果长时间的暴露在空气中,被强光照射,通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害,如润滑效果差,冷却效果也会受到影响。
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